Timbro a vinci Lebus a doppia piegatura di piccole dimensioni Q355B per offshore

1.Battoncino Lebus di piccole dimensioni a doppia piegatura Q355B per offshore

Il tamburo di verricello a scanalatura a doppia piega (Lebus) DH8‐250L‐1‐GRU è il componente di carico e di avvolgimento del filo di filo per i sistemi di verricello.di larghezza superiore a 50 mm, canna a tamburo, superficie di lavoro a scanalatura Lebus doppiamente ripiegate e interfacce di accoppiamento a mozzo, appositamente progettate per la bobinazione a fili di acciaio a più strati.
Il diametro esterno principale del tamburo è di Φ380 mm; il diametro della cresta della scanalatura è di Φ260 mm, il diametro della radice della scanalatura è di Φ255 mm, il passo della scanalatura è di 8,4 mm, il raggio di transizione è di 2,5 mm. La lunghezza effettiva dell'avvolgimento raggiunge i 336 mm,entrambi i fianchi laterali sono spessi 20 mm, la dimensione totale dell'assemblaggio è di 685,5 mm. Questo modello è fornito in quantità di 2 pezzi per set.
Grazie al profilo di solco Lebus doppiamente ripiegato e lavorato con precisione, guida il filo di filo ad avvolgere in strati ordinati, evitando efficacemente l'incrocio delle corde,la frantumazione e lo spooling disordinato che si verificano comunemente sui tamburi a fuso liscio. fabbricata in acciaio Q355 ad alta resistenza con montaggio saldato, la superficie scanalata è lavorata con precisione per una elevata rigidità e resistenza agli urti.Le forature di montaggio pre-macchinate su due flange finali consentono il collegamento diretto con gli alberi motrici del verricello e le carcasse dei cuscinettiEsso garantisce una rotazione stabile delle corde durante le operazioni di trascinamento e sollevamento di carichi pesanti, migliorando notevolmente l'affidabilità e la sicurezza operativa dell'unità di verricello completa.

2.Battoncino Lebus di piccole dimensioni a doppia piegatura Q355B per parametro offshore

3.Piccolo Lebus doppiamente ripiegato per vantaggi offshore

• Prestazioni superiori di ripiegamento a più strati:La geometria speciale della scanalatura Lebus doppiamente ripiegata guida il filo a transitare senza intoppi tra gli strati, impedendo efficacemente l'incrocio della corda,schiacciamento e disordine di spoolingUn'organizzazione a più strati pulita evita la compressione distruttiva tra i fili della corda, prolunga notevolmente la durata di servizio della corda e riduce i costi di manutenzione della sostituzione della corda.
• Costruzione saldata ad alta resistenza:Fabbricata da piastra di acciaio ad alta resistenza Q355 con trattamento di riduzione dello stress post-saldatura.Le flange rinforzate di spessore di 20 mm garantiscono un'elevata rigidità strutturale contro forti urti e carichi di trazione alternati, affidabile per un funzionamento continuo a lungo termine in condizioni difficili.
• Perfilo di scanalatura meccanica di precisione:Il scanalatore di corda fresato CNC corrisponde perfettamente alla sezione trasversale del filo.Distribuzione uniforme del contatto elimina l'abrasione locale del punto di contatto e allevia la fatica da piegatura del filo d'acciaio.
• Buona compatibilità dell'assemblaggio:Le forature di montaggio meccanizzate standard su due flange finali si adattano agli alberi di trasmissione del verricello e alle carcasse dei cuscinetti.compatibile con le unità di verricelli azionate idraulicamente ed elettricamente.
• Miglioramento della sicurezza operativa: la rotazione stabile delle corde elimina i rischi di salto e di dislocazione delle corde, riduce i tempi di fermo non pianificati causati da una scarsa rotazione e migliora l'affidabilità complessiva del sistema del verricello,riduzione dei rischi per la sicurezza dell'operazione in cantiere.
• Forte adattabilità ambientale:Il substrato in acciaio al carbonio supporta trattamenti anti-corrosione come la spruzzatura di zinco e la verniciatura ricca di zinco.Ben adatto all'ambiente marino a spruzzo di sale, siti di lavoro all'aperto umidi e polverosi per prolungare la vita utile del tamburo.

4.Tamburo a verricello Lebus di piccole dimensioni a doppia piegatura Q355B per applicazioni offshore

Questo tamburo a scanalatura Lebus a doppio ripiegamento funge da componente chiave per varie unità di verricello e sollevamento, ampiamente utilizzate nelle industrie marittime e offshore, portuali, di costruzione e minerarie.
Per le navi marittime si adatta a vernici di ormeggio, a vernici di ancoraggio e a vernici di rimorchiamento per un'ordinata bobinazione a più strati delle corde di ormeggio e dei fili di ancoraggio.si applica ai verricelli di movimentazione dei veicoli a motorePer le macchine per la costruzione, il motore è utilizzato per il rilevamento delle navi e per il rilevamento delle navi.Funziona per i sollevamenti a gru, verricelli di perforazione e apparecchiature di sollevamento minerario.
È adatto a condizioni di lavoro che richiedono la bobinazione a fili multicapa con carichi ciclici pesanti, frequenti cicli di avvio-arresto e ambienti corrosivi all'aperto umidi,compatibile sia con vernici idrauliche che con vernici elettriche.