20 Ton SWL Carrucola Marina per Cavi per Carichi Pesanti 1500 mm

1.20 Ton SWL Carrucola Marina per Cavi per Carichi Pesanti 1500 mm Descrizione

La nostra carrucola marina per cavi per carichi pesanti è lavorata con precisione per applicazioni di verricelli offshore e marini. Progettata per cavi ombelicali da Ø139,8±0,5 mm, questa carrucola da 1500 mm offre un carico di lavoro sicuro di 20 tonnellate con un fattore dinamico DAF 3. Consente una deflessione laterale del cavo di ±0,5 gradi e sopporta carichi d'impatto a piena forza per lunghe ore operative, proteggendo costosi cavi ombelicali da schiacciamento, attrito e danni alla guaina.

Questa carrucola marina per cavi per carichi pesanti è un componente critico completamente lavorato, ampiamente impiegato nell'ingegneria marina offshore e nei sistemi di verricelli per impieghi gravosi. Specialmente ingegnerizzata per l'instradamento di cavi ombelicali di grande diametro, funge da ruota guida per controllare il movimento del cavo durante le operazioni di calata, recupero e tensionamento. Costruita per resistere alle dure condizioni ambientali offshore e ai carichi dinamici ciclici, la carrucola minimizza l'usura per estrusione, la concentrazione di stress locale e l'abrasione della guaina esterna sui costosi cavi ombelicali sottomarini. Può sostenere il 100% della forza di lavoro nominale continuamente per diverse ore in scenari di carico d'impatto, offrendo prestazioni affidabili per operazioni sul campo non-stop di lunga durata.

2.20 Ton SWL Carrucola Marina per Cavi per Carichi Pesanti 1500 mm Parametri

3.20 Ton SWL Carrucola Marina per Cavi per Carichi Pesanti 1500 mm Vantaggi

1. Scanalatura del cavo ottimizzata con raggio di fessura adattato. Il profilo speciale della scanalatura si adatta perfettamente al profilo esterno dei cavi ombelicali. Disperde efficacemente la pressione di contatto superficiale e riduce l'attrito di compressione, abbassando notevolmente i rischi di screpolature e abrasioni della guaina del cavo. Una tolleranza di deflessione laterale di ±0,5 gradi accoglie piccoli disallineamenti di installazione che si verificano comunemente in cantiere.
2. Sede cuscinetto riservata. Il mozzo della carrucola è pre-lavorato per l'assemblaggio dei cuscinetti. I cuscinetti devono essere montati durante l'assemblaggio del cliente in cantiere e non sono inclusi nella fornitura.
3. Due fori di movimentazione dedicati con bordi arrotondati. Fori di sollevamento di circa Ø80 mm sono lavorati sulla superficie del disco. I bordi smussati arrotondati eliminano gli spigoli vivi, rendendo il sollevamento, il trasporto e l'installazione in cantiere più sicuri e convenienti.
4. Struttura integrale in acciaio monopezzo. Nessun giunto saldato. Eccellente rigidità strutturale e resistenza alla deformazione, prestazioni stabili sotto tensioni dinamiche frequenti e carichi d'impatto pesanti offshore.

4.20 Ton SWL Carrucola Marina per Cavi per Carichi Pesanti 1500 mm Campi di Applicazione Tipici

Progetti di ingegneria marina offshore, verricelli e attrezzature di sollevamento marine, sistemi di posa e recupero di cavi ombelicali sottomarini, macchinari di sollevamento per carichi pesanti, attrezzature per la movimentazione di cavi su piattaforme offshore.