Corde di filo a più strati Lebus tamburo di sollevamento a scanalatura Q345B
1Descrizione
Questo tamburo Lebus a solco pesante è realizzato in acciaio strutturale Q345B a bassa lega.La superficie del pezzo di lavoro è sottoposta a un rigoroso trattamento di sabbiatura e è rivestita con un primer ricco di zinco per prestazioni anticorrosione superioriEquipaggiato con professionali scanalature Lebus, guida le corde di filo di acciaio a avvolgere in modo ordinato in più strati, evitando efficacemente l'estrusione, l'usura, l'avvolgimento disordinato e il salto della corda.La struttura complessiva adotta il progetto di rinforzo a costole, dotato di elevata rigidità strutturale e di una forte capacità di carico, dotato di fori di montaggio a filettatura standard per un rapido montaggio con corpi di verricello,ampiamente applicato ai vernici di sollevamento di ingegneria, verricelli marini e varie attrezzature di avvolgimento per carichi pesanti.
2. Parametro
| Parametro |
Valore |
| Nome del prodotto |
Batteria di sollevamento Lebus con solco |
| Materiale |
Q345B |
| Diametro esterno |
Φ1400 mm |
| Numero modello. |
JC60T120120SP58L-2 |
| Garanzia |
1 anno |
| Diametro della corda di filo |
58 mm |
3.Vantaggio
(1)Produzione professionale di scanalature per corde Lebus
Garantisce l'ordinato avvolgimento a più strati del filo di acciaio, riduce notevolmente l'attrito, l'abrasione e i danni causati dalla fatica del filo di acciaio, prolunga significativamente la vita utile del filo.
(2) Materiale di base Q345B ad alta resistenza + struttura rinforzata ottimizzata
Il rinforzo radiale delle costole migliora la rigidità complessiva e la capacità anti-deformazione, il funzionamento stabile sotto l'impatto di carichi pesanti a lungo termine, non è facile da deformare o crepare.
(3)Tratto rigido di superficie anticorrosione
Il sabbiamento rimuove accuratamente la ruggine, la pelle degli ossidi e le impurità; il primer ricco di zinco fornisce una protezione anti-corrosione primaria affidabile, si adatta a ambiente marino umido,ambienti di lavoro difficili all'aperto all'aperto.
(4)Lavorazione di precisione e interfaccia di montaggio standardizzata
Tutti i fori a filettatura sono lavorati con precisione con specifiche unificate, perfettamente abbinati con gruppi di verricelli abbinati, comodo installazione e smontaggio, alta intercambiabilità.
(5)Peso leggero e struttura ragionevole
La struttura di alleggerimento vuota sulla piastra reticolare riduce il peso morto sulla premessa di garantire la resistenza strutturale, riduce il carico complessivo dell'attrezzatura del verricello.
4.Applicazione
Questo tamburo di verricello dotato di scanalature Lebus è progettato su misura per i gruppi di verricelli principali di navi di lavoro offshore, gru di bordo, unità di movimentazione di ancore,con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,.Le scanalature possono essere prodotte in direzione sinistra o destra per adattarsi alle diverse soluzioni di montaggio dei verricelli adottate in Corea del Sud, in Europa e in altri mercati asiatici di attrezzature marittime.con un tenore di calcio inferiore o uguale a 99,99% e, il tamburo è perfettamente adatto per l'installazione all'aperto sul ponte, offrendo una resistenza a lungo termine contro l'erosione da salino marino, l'alta umidità e i danni causati da condizioni meteorologiche estreme.
È ampiamente applicato ai verricelli delle navi di rifornimento offshore, ai verricelli di rimorchio dei rimorchiatori e ai tamburi di sollevamento delle gru pesanti.I cantieri navali e gli operatori di attrezzature marittime in cerca di un sistema robusto, tamburo di verricello integrato resistente alla corrosione con profili di scanalatura Lebus lavorati con precisione,Questa unità garantisce prestazioni stabili e durevoli in condizioni di funzionamento difficili ad alta intensità e con carico elevato..
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