Q355D Assemblaggio del tamburo in acciaio legato Modello G1370L Per sollevamento

1Descrizione

Questo gruppo di tamburi a verricello è un componente strutturale saldato per i sistemi di sollevamento delle gru a torre, appositamente progettato per l'avvolgimento di una corda di filo di acciaio Lebus a scanalatura a doppia linea.È costituito da un impianto di saldatura a canna, piastre di estremità sinistra/destra, piastre a costole, piastre di guida della corda, piastre di pressione della corda, piastre di deflezione e accessori di fissaggio standard.

L'intera parte adotta un trattamento anti-corrosione a colpo pieno, tutte le cuciture di saldatura superano il rilevamento dei difetti ad ultrasuoni,e la scanalatura della corda subisce una lavorazione di precisione per garantire un'avvolgimento liscio della corda di filo e una lunga durata di vitaIl peso totale stimato è di 9 tonnellate.

2- Parametri

3.Vantaggi

(1)La lavorazione a doppia scanalatura Lebus

Angolo di elica a sinistra 60°, dimensione di passo accurata; i bordi affilati delle scanalature della corda sono spaccati e arrotondati per eliminare l'abrasione della corda, senza blocchi durante il filettamento.

(2)Stricta saldatura e controllo della qualità

Non sono ammessi difetti di saldatura (fuga, saldatura virtuale) dopo l'assemblaggio del barile; tutte le saldature completano il rilevamento dei difetti ad ultrasuoni conforme alla norma JB/T 10559-2018 Classe I.

(3) Progettazione strutturale ad alta resistenza

Le principali parti strutturali utilizzano acciaio Q355D a bassa temperatura ad alta resistenza, abbinato a bulloni a filo pieno di grado 8.8/10.9 e a lamelle a molla da 65Mn, forte capacità di carico e stabilità strutturale.

(4)Grande capacità di cavo

8 strati di avvolgimento, lunghezza massima di conservazione della corda fino a 1600 m, adatti alle condizioni di lavoro delle gru a torre.

4.Applicazioni

Questo tamburo di corda Lebus G1370L da lavoro pesante funge da componente di sollevamento per le apparecchiature di ingegneria offshore e di ricerca scientifica marina,ampiamente applicabile a scenari di operazioni marittime professionali, compresa l'esplorazione offshore di petrolio e gas, l'esplorazione delle risorse in acque profonde, l'esercizio di navi di ricerca scientifica marina, la costruzione di impianti eolici offshore e la costruzione di isole e di barriere coralline.È perfettamente adattato a condizioni di lavoro quali il sollevamento di attrezzature pesanti in acque profonde.In questo contesto, la Commissione ha adottato una proposta di regolamento che prevede la creazione di un'agenzia di ricerca e di ricerca per la ricerca e lo sviluppo tecnologico (ESA).si applica alle operazioni di sollevamento ausiliario in mare aperto e costiero per il monitoraggio dell'ambiente marino, rilevazione geologica dei fondali marini e manutenzione delle strutture offshore.

Adottando un materiale in acciaio a bassa temperatura Q355D e sottoposto a un trattamento anticorrosivo completo, compresa la resistenza allo spruzzo di sale e la resistenza alla corrosione dell'atmosfera marina,il tamburo può funzionare in modo stabile in ambienti marini difficili come l'alta umidità, forte nebbia di sale, bassa temperatura, impatto di onde pesanti e polverosa atmosfera offshore.attività di ritiro e attracco di attrezzature di esplorazione in acque profonde, accessori per la perforazione di petrolio e gas, parti strutturali di ingegneria navale e strutture speciali di ricerca scientifica.