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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Materiale: | Q355B | imballaggio: | cassa di legno |
|---|---|---|---|
| Consegna: | Ocean Freight | Tipo di scanalatura: | Scanalatura di Lebus |
| Rotazione della scanalatura: | Mancini o destrimani 80° | Diametro della corda: | 46 MILLIMETRI |
| Diametro del tamburo: | 806 mm | Lunghezza del tamburo: | 834 mm |
| Capacità di corda: | 800 m | Trattamento superficiale: | Rivestimento di primer epossidico |
| Evidenziare: | Q355B tamburo a scanalatura in acciaio,tamburo di verricello rivestito con inchiostro epossidico,Tambo del verricello principale offshore |
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Questo tamburo per verricello con scanalatura Lebus è ingegnerizzato di precisione come tamburo completo per applicazioni con fune metallica da 46 mm. Realizzato in acciaio legato Q355B, il tamburo presenta un angolo di guida destro o sinistro di 80° con un passo di 48,5 mm e 16,5 spire di scanalatura, raggiungendo una lunghezza complessiva di 800 mm. La geometria della scanalatura incorpora uno schema di transizione di 80°-100°-80°, garantendo un ingresso fluido della fune e un avvolgimento multistrato controllato. Il tamburo riceve un rivestimento di primer epossidico per la protezione dalla corrosione in ambienti marini e offshore. La lavorazione di precisione elimina bave e spigoli vivi, proteggendo la fune metallica dai danni abrasivi durante il funzionamento. Progettato come una costruzione saldata in un unico pezzo con flange integrate, questo tamburo offre integrità strutturale per applicazioni di sollevamento gravose.
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Nome Prodotto | Tamburo con scanalatura Lebus |
| N. Modello | DN46-D806-L800-R / DN46-D806-L800-L |
| Materiale | Acciaio legato Q355B |
| Diametro fune metallica | 46 mm |
| Tipo di scanalatura | Scanalatura Lebus |
| Orientamento scanalatura | Orientabile a sinistra o a destra |
| Angolo di guida | 80° |
| Passo (P) | 48,5 mm |
| Spire di scanalatura (Z) | 16,5 |
| Capacità fune | 800 mm |
| Diametro tamburo | Φ806 mm |
| Finitura superficiale | Rivestimento di primer epossidico |
| Trattamento bordi | Sbavato / Flashings rimossi |
| Costruzione | Assemblaggio saldato con flange integrate |
Questo tamburo per verricello è costruito in acciaio a bassa lega ad alta resistenza Q355B, che fornisce un'eccezionale resistenza allo snervamento e resistenza all'impatto per operazioni a carico pesante. Il passo di 48,5 mm fornisce uno spazio ottimale rispetto al diametro della fune di 46 mm, riducendo al minimo l'attrito e la generazione di calore. Un rivestimento di primer epossidico viene applicato sulla superficie finita del tamburo, offrendo resistenza alla corrosione adatta all'esposizione all'acqua salata e agli ambienti industriali esterni. Tutti i bordi vengono sbavati durante la lavorazione finale, eliminando punti di contatto taglienti che potrebbero compromettere l'integrità della fune.
Questo tamburo per verricello con scanalatura Lebus è costruito appositamente per i sistemi di verricello principale su navi offshore, gru di bordo, attrezzature per la movimentazione di ancore e applicazioni di sollevamento industriale che richiedono una fune metallica da 46 mm. La disponibilità di orientamenti delle scanalature sia a sinistra che a destra si adatta a diverse configurazioni di verricello in attrezzature marine coreane, europee e asiatiche. Il rivestimento di primer epossidico lo rende particolarmente adatto per installazioni montate sul ponte esposte a spruzzi di sale, umidità e condizioni meteorologiche avverse.
Le tipiche applicazioni includono verricelli per navi di rifornimento offshore, verricelli di rimorchio per rimorchiatori e tamburi di sollevamento per gru pesanti. Per OEM, cantieri navali e operatori di attrezzature marine che cercano un tamburo per verricello durevole e resistente alla corrosione con geometria di scanalatura Lebus di precisione, questo assemblaggio offre prestazioni affidabili in ambienti operativi esigenti.
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Persona di contatto: Wang
Telefono: +8613315131859