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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Garanzia: | 12 mesi | Velocità nominale: | 0-15 m/min |
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| Centralina idraulica: | Ha potuto fornire | Carico nominale: | 0-1000 KN |
| Parole chiave: | Verricello d'ormeggio marino, sistema di verricello offshore | Tipo di scanalatura: | Libbre di scanalatura o scanalatura a spirale |
| Applicaiton: | Posizionamento della nave (ancoraggio, ormeggio), trasferimento di carico/personale (sollevamento, r | Lunghezza del tamburo: | 2200 mm |
| Evidenziare: | 1000 Kn di frizione elettrica per verricello marino,Ventilatore marino a tamburo da 2200 mm,verricello elettrico per navi da guerra |
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Il verricello marino è un elemento fondamentale della macchina di ponte progettato per svolgere compiti essenziali come il ritiro dei cavi, la trazione e il posizionamento sia sulle navi che sulle piattaforme offshore.Connessione di fili o cavi di filo di acciaio tramite un meccanismo a tamburoQuesto lo rende un dispositivo di potenza critico che facilita una serie di operazioni marittime, tra cui l'ormeggio delle navi, l'ancora,carico e scarico di merci, il rimorchiamento, nonché il sostegno di progetti di ingegneria offshore.
I moderni verricelli marini sono generalmente alimentati da sistemi idraulici o elettrici e sono dotati di sofisticate tecnologie di frenata e controllo.Queste caratteristiche garantiscono un'elevata affidabilità e una robusta capacità di carico, offrendo allo stesso tempo un'eccellente adattabilità agli ambienti difficiliEsistono diversi tipi di verricelli marini, quali verricelli di ormeggio, verricelli di ancoraggio, verricelli di traino,e verricelli di ingegneria specializzati come quelli utilizzati per il rullaggio di cavi in acque profonde.
Questi dispositivi versatili sono ampiamente utilizzati in più tipi di navi, tra cui navi commerciali, navi di fabbrica navale, navi di ricerca e navi da guerra navali.La loro presenza è fondamentale per mantenere la sicurezza e l'efficienza operativa delle attività offshore, rendendoli indispensabili per l'industria marittima.
Dotato di un sistema di azionamento idraulico o elettrico, questo apparecchio fornisce un controllo della tensione e della velocità potente e costante.da applicazioni di ormeggio alle condizioni difficili del rimorchio in acque profonde.
Il sistema incorpora un meccanismo di frenata di sicurezza a più livelli, comprendente le funzioni di frenata principale, frenata ausiliaria e frenata di emergenza.adotta una robusta costruzione anticorrosione abbinata a un design strutturale resistente, garantendo una sicurezza affidabile e prestazioni durature anche negli ambienti di lavoro più estremi.
Equipaggiata con una sofisticata tecnologia di controllo, l'apparecchiatura supporta sia il funzionamento locale che quello remoto, è dotata di regolazione automatica della tensione, nonché di monitoraggio continuo del carico e della velocità.che collettivamente migliorano la precisione e l'efficienza operativa.
Questa soluzione offre opzioni di integrazione flessibili, tra cui una bobina e un sistema di misurazione della profondità.ricerca scientifica, e la movimentazione del carico, garantendo il rispetto delle varie norme delle società di classificazione.
| Tipo di corda | Corde di filo di acciaio |
| Carico nominale | 0-1000 kN |
| Garanzia | 12 mesi |
| Imbroglio | Idraulico / manubrio / elettrico |
| Classe di protezione motore | IP 54 |
| Velocità del filo | Rispetto dell'ISO |
| Velocità della corda | Lento o alto |
| Corde da tamburo | P.P. corda o filo di ferro |
| Lunghezza del tamburo | 2200 mm |
| Utilizzatori | Offshore, Nave |
Il posizionamento e l'ormeggio delle navi rappresentano le applicazioni più fondamentali e vitali per garantire l'ormeggio sicuro delle navi in diversi ambienti marini.
L'ancora o verricello d'ormeggio svolge un ruolo chiave ritrattando le catene di ancora e le ancore, consentendo alle navi di raggiungere un'ancora temporanea o a lungo termine e un posizionamento stabile in acque aperte.
Vini di ormeggio, comunemente presenti nei porti, nei porti o nelle stazioni di ormeggio marittime,sono utilizzati per tirare le corde d'ormeggio, costituite da corde pesanti o da cavi in acciaio, e fissare saldamente la nave a strutture fisse o ad altre navi.I moderni verricelli di ormeggio automatici sono dotati della capacità di regolare continuamente la tensione dei cavi per adattarsi ai movimenti delle navi causati dai cambi di marea, dalle onde e dalle operazioni di carico.
Questa categoria comprende la logistica marittima e il trasferimento di personale tra navi e strutture a terra.
Il verricello della gru della nave da carico o da ingegneria è il principale componente di alimentazione delle gru della nave, che facilita il carico e lo scarico di contenitori, materiali sfusi, macchinari e altre attrezzature pesanti.
I verricelli per passeggeri sono responsabili del funzionamento di passerelle o rampe che collegano le navi ai moli,assicurare l'imbarco e lo sbarco sicuri sia dei passeggeri che dei veicoli sulle navi a rotazione/rotazione e sulle navi da traghetto.
Inoltre, i verricelli del sistema di trasferimento del personale gestiscono gabbie, cestini o ponti di trasferimento per spostare in modo sicuro il personale tra le navi o tra la nave e la riva,che è particolarmente importante nelle operazioni di manutenzione dell'energia eolica offshore.
Le operazioni di trascinamento e trazione forniscono o resistono alle forze di tensione esercitate sulle navi durante varie attività marittime.
Le macchine per il traino dei cavi sono un'attrezzatura essenziale a bordo dei rimorchiatori, che consente il rilascio, il traino e la movimentazione dei cavi.rimorchio in mare, e di salvataggio marittimo, progettati per elevata resistenza alla trazione, tensione costante e ritratto rapido.
I verricelli di rimorchio sulle navi di indagine oceanica sono utilizzati per distribuire strumenti scientifici come sistemi sonari rimorchiati, sonari a scansione laterale e magnetometri per la mappatura dei fondali marini e l'esplorazione delle risorse.
I verricelli delle reti dei pescherecci aiutano a sollevare e abbassare le reti di pesca estese sulle grandi imbarcazioni di pesca chiuse o con reti da traino.
Questo settore è il più esigente dal punto di vista tecnico, con attrezzature specializzate e operazioni di precisione.
I verricelli delle navi per la posa di cavi e tubi servono come dispositivi di bobinazione essenziali per la messa accurata di cavi di comunicazione sottomarini, cavi elettrici e oleodotti e gasdotti.Questi verricelli richiedono una gestione dei cavi superiore e la capacità di mantenere una tensione costante durante il dispiegamento.
I verricelli utilizzati sulle piattaforme di perforazione comprendono i verricelli di posizionamento dell'ancora, i verricelli di perforazione che gestiscono il sollevamento delle barre di perforazione e i verricelli di compensazione di sollevamento,tutti cruciali per un'efficiente operazione di perforazione in acque profonde.
I sistemi di ritrazione ROV e AUV dispiegano e recuperano in modo sicuro veicoli sottomarini a controllo remoto o autonomi, supportando l'ispezione sottomarina, la manutenzione e le indagini scientifiche.
I verricelli delle navi di installazione di energia eolica offshore sono utilizzati per azionare pali, sollevare componenti di turbine eoliche come pale e torri,e gestire i sistemi di ancoraggio necessari per il posizionamento dinamico durante l'installazione.
I verricelli dedicati al salvataggio e alla sicurezza marittima svolgono funzioni vitali sulle navi di salvataggio e salvataggio.
Questi verricelli consentono di raddrizzare e trainare le navi in difficoltà e facilitano le missioni di salvataggio in acque profonde.
Inoltre, i verricelli di rilascio delle scialuppe e delle scialuppe di salvataggio controllano l'abbassamento e il recupero delle scialuppe e dei loro scaffali, servendo come indispensabile attrezzatura di sicurezza per la preservazione della vita marina.
Persona di contatto: Wang
Telefono: +8613315131859